Afdekking versnellingshendel

versnellingspookaccessoires 0? hotKeyText.join (''): '' ">

Door AliExpress te blijven gebruiken, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies (lees meer over ons privacybeleid). U kunt uw Cookie-voorkeuren aanpassen in het linkermenu.

• Beste match
• Prijs (laag naar hoog)
• Prijs (van hoog naar laag)
• Aantal bestellingen
• Verkopersbeoordeling
• Datum toegevoegd (van nieuw naar oud)

Geen producten gevonden

Er zijn geen producten die overeenkomen met "versnellingspookaccessoires".

Geen producten gevonden

Er zijn geen producten die overeenkomen met "versnellingspookaccessoires".

Afdekking versnellingshendel

lederen pookknop 0? hotKeyText.join (''): '' ">

Door AliExpress te blijven gebruiken, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies (lees meer over ons privacybeleid). U kunt uw Cookie-voorkeuren aanpassen in het linkermenu.

• Beste match
• Prijs (laag naar hoog)
• Prijs (van hoog naar laag)
• Aantal bestellingen
• Verkopersbeoordeling
• Datum toegevoegd (van nieuw naar oud)

Geen producten gevonden

Er zijn geen producten op de "lederen pookknop".

Geen producten gevonden

Er zijn geen producten op de "lederen pookknop".

Afdekking versnellingshendel

pookknop deksel leer 0? hotKeyText.join (''): '' ">

Door AliExpress te blijven gebruiken, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies (lees meer over ons privacybeleid). U kunt uw Cookie-voorkeuren aanpassen in het linkermenu.

• Beste match
• Prijs (laag naar hoog)
• Prijs (van hoog naar laag)
• Aantal bestellingen
• Verkopersbeoordeling
• Datum toegevoegd (van nieuw naar oud)

Geen producten gevonden

Er zijn geen producten op "pookknop deksel leer".

Geen producten gevonden

Er zijn geen producten op "pookknop deksel leer".

Huidverstrakking en afstemming van de versnellingsbakknop: hoe maak je een hoes met je eigen handen

Verhoog het comfort bij het besturen van een voertuig door het afstemmen van interieurelementen. Bovenal werkt de bestuurder in wisselwerking met het stuur en de versnellingspook. Daarom zetten autobezitters een vlecht op het stuur en trekken aan de zendschakelaar met aangenaam aanraakmateriaal. Hieronder vindt u instructies om de hendel van het controlepunt met uw eigen handen vast te zetten.

Materiaalkeuze

Om het esthetische uiterlijk van de handgreep van de handgeschakelde versnellingsbak of machine in de cabine te herstellen, moet u een touwtrekproces uitvoeren.

Gebruik de materialen om het handvat van de transmissie vast te zetten:

• natuurlijk leer;
• kunstleer;
• kunstsuede of alcantara.

Al deze materialen worden gekenmerkt door hoge prestatiekenmerken, daarom worden ze bij de keuze vaker door esthetische indicatoren geleid. Bij intensief gebruik zal de coating niet scheuren, en als u voor de selector zorgt, verhoogt dit de gebruiksduur. Elk materiaal heeft eigenschappen en functies die het van anderen onderscheiden. Hieronder analyseren we de eigenschappen van natuurlijk en kunstleer, evenals Alcantara, om te begrijpen wat een afdekking voor de hendel van de autokast moet worden gemaakt en het maakt niet uit met welke auto het gaat - Ford Focus, VAZ of Mercedes.

Echt leer

Dit materiaal is van hoge kwaliteit en duur. Echt leer wordt gebruikt voor het aandraaien van de interieurelementen van de machine. Als u de versnellingspook met dit materiaal vastdraait, geeft dit een uitstekend uiterlijk aan de keuzeschakelaar en krijgt de autobezitter een aangename aanraking van het apparaat.

Het belangrijkste kenmerk van de huid is slijtvastheid. Als gevolg van verwerking bij de vervaardiging van het materiaal, wordt het beter bestand tegen mechanische en chemische schade. De huid wordt gekenmerkt door weerstand tegen ultraviolette stralen. Het zal niet in de zomer in de zon branden. Kies bij voorkeur voor een materiaal met een dikte van 1,3 mm de voorkeur aan vernauwing. Als het dikker is, kunt u de vorm van de versnellingspook niet herhalen.

Indien gewenst kunt u een geperforeerde huid kopen. Dergelijk materiaal verschilt van het traditionele door de aanwezigheid van veel kleine gaten.

Geperforeerde lederen bekleding wordt gekenmerkt door:

• hoge elasticiteit;
• zachtheid;
• evenals dampdichtheid.

Als u besluit om te stoppen met dit materiaal, kies het dan zorgvuldig. Als er gaten zijn die te groot zijn voor het oppervlak van de huid, hopen zich stof en vuil op. Hierdoor zal de versnellingspook vaker en grondig moeten worden gereinigd.

De prijs van de huid is altijd hoger dan de kosten van andere materialen. Maar het gebruik ervan wordt beschouwd als de beste optie in termen van de verhouding tussen kwaliteit en prijs. De bron van exploitatie van de huid is groot, het zal 7 jaar zijn met zorgvuldig gebruik van de versnellingspook. Naast de hoge kosten heeft echt leer nog steeds nadelen. Bijvoorbeeld, de chemische elementen die worden gebruikt om het materiaal te stollen, sommige stuurprogramma's veroorzaken een ernstige allergische reactie. In dit geval is het beter om de voorkeur te geven aan eco-skin.

Uit de video van Dmitry Zaikin kun je lezen hoe het productieproces van een nieuwe hoes van de huid voor het aandraaien van de oude hendel van de versnellingsbak wordt uitgevoerd.

Kunstleer (eco leer)

Een kenmerk van eco-leer is dat het materiaal geen chemische elementen afgeeft die schadelijk zijn voor het menselijk lichaam. Het wordt als een hypoallergeen weefsel beschouwd. Eco-leer verslechtert niet als gevolg van temperatuurveranderingen. Het weefsel wordt gekenmerkt door een hoge slijtvastheid, vochtbestendigheid. Kunstleder - dit is geen kunstleer.

Het verschil tussen materialen is aanzienlijk:

1. Samenstelling. Kunstleer is gemaakt op basis van polyvinylchloride. Een kunstleer is gemaakt van katoen of synthetische stoffen, die een polyurethaanlaag hebben.
2. Productietechnologie. Bij de vervaardiging van eco-leer wordt een technologie gebruikt die het materiaal in staat stelt te "ademen", in tegenstelling tot dermantin.

Uiterlijk verschilt eco-leer niet van het natuurlijke. Het heeft dezelfde opluchting en zachtheid. De kosten van de stof zijn lager, veel autobezitters kiezen voor dit materiaal en passen de versnellingsbakschakelaar aan.

Alcantara

Dit is een kunstsuede, gemaakt op basis van synthetische stoffen. Het heeft een zacht en fluweelachtig oppervlak, en door eigenschappen en eigenschappen ligt het dicht bij de natuurlijke huid. De stof is elastisch en sterk, gekenmerkt door een hoge slijtvastheid. Alcantara brandt niet onder invloed van zonlicht, het is moeilijk om te verbranden. Als de sigaret as van de sigaret of een vonk van de sigarettenaansteker krijgt, is deze niet beschadigd en blijft de originele look niet verloren, zelfs niet als de sigaretten lang in werking zijn.

Het belangrijkste voordeel is het vermogen van alcantara om warmte vast te houden. Als u in het koude seizoen achter het stuur zit, wanneer de straat wordt gedomineerd door negatieve temperaturen, raakt u de bevroren huid niet aan, maar op een warme doek. De kosten van de alcantara zijn laag, het is gemakkelijk te koop en het is veel handiger en gemakkelijker te gebruiken voor het aanhalen van de huid dan de huid.

De gebruiker Garik Silantos liet in zijn video zien hoe de transmissiehendel op de machine wordt getrokken.

De hendel met uw eigen handen vastzetten

Om te naaien of om de hendel van automatische transmissie of handgeschakelde transmissie te wijzigen, is dit mogelijk in huisomstandigheden. Om aan de transmissiekeuzeknop te trekken, zijn standaard gereedschappen vereist. Als u de hendel zelf vastdraait en bewapent, moet u alle nuances in acht nemen die in de onderstaande instructies worden beschreven.

instrumenten

Om aan de hendel van de autodoos te trekken, hebt u het volgende nodig:

• pen, marker of marker;
• scharen;
• schrijfwaren mes;
• voedselfilm;
• Plakband;
• superlijm;
• naaimachine;
• draden (zijde of kapron);
• stof om te gebruiken voor de taille.

Verbindingsproces

Voordat de taak is voltooid, moet de transmissiekeuzeknop worden gedemonteerd. Vergeet niet om het af te doen met de hoes, die het werkstuk voorzichtig met een briefpapiermes afscheurt. Van hen maken we patronen, in de maten waarvan de componenten van een nieuw product zijn uitgesneden.

Het deksel van de versnellingsbak is op de machine genaaid of met de hand, de procedure is uitgevoerd vanaf de verkeerde kant. Als u de naaimachine niet gebruikt, moeten de delen van het product vooraf met een priem worden doorboord om de verbindingsprocedure te vergemakkelijken. De gemaakte hoes moet met lijm aan het frame worden bevestigd.

Gebruiker Vladimir Mazur in zijn clip vertelde in detail en liet zien hoe de procedure van het insnoeren van de uitzendselector wordt uitgevoerd.

De procedure voor het aanhalen is als volgt:

1. Neem een ​​voedselfilm en draai deze vast aan de schakelaar van een versnellingsbakvervanger.
2. Bovenop de film moet worden bevestigd met een plakband. Het is beter om verf te gebruiken, omdat het gemakkelijker is om te markeren met een viltstift erop.
3. Markeer op de tape met een markeerstift of een viltstift, waar de naden worden geplaatst.
4. Knip met een briefpapiermes de wikkeling voorzichtig over de eerder aangebrachte lijnen.
5. U ontvangt een dummy, die zorgvuldig moet worden verwijderd en uitgelijnd.
6. Knip details uit Alcantara, echt leer of ander materiaal op het afgewerkte patroon uit. Vergeet niet om de inkepingen rond de randen (ongeveer 5 mm) te laten om de rek aan te passen.
7. Maak met je handen of met behulp van een typemachine alle elementen van de schoen na, terwijl je de resterende afstand van 5 mm in de gaten houdt.
8. Naai de componenten van het toekomstige product aan elkaar. Voordat u een naald of een machine gebruikt, lijmt u de onderdelen voor een veilige bevestiging.
9. In de naden die u hebt gemaakt, moet u de voorbereide draden uitrekken. Nadat ze maximaal zijn verlengd.
10. Als het deksel klaar is, moet het worden besproeid met water. Dit maakt het materiaal elastischer. Trek het product vervolgens aan de versnellingspook.

De gebruiker Liberman in zijn video liet zien hoe de procedure van het aanspannen en herstellen van het uiterlijk van de versnellingsbakschakelaar in de auto wordt uitgevoerd.

Zelfgemaakte penverlichting

De manier om de salon te versieren is om het licht op de versnellingshendel te maken.

Gereedschappen en materialen

Om de taak te voltooien, hebt u nodig:

• een diodebol (de kleur van de lichtbron wordt door de automobilist naar eigen goeddunken gekozen);
• 1 kΩ weerstandselement;
• schrijfwaren mes;
• soldeerbout met tin en hars;
• laserprinter;
• lijmpistool met een transparante staaf.

Stadia van het werk

Hoe het licht van de versnellingsbakknop te maken:

1. Verwijder de transmissiehendel.
2. Verwijder het glas van het bovenste gedeelte. Dit element in de productie van voertuigen is zwart geverfd. U moet de verflaag verwijderen. Om deze taak uit te voeren, hebt u een vilten doek of GOI-pasta nodig.
3. Met behulp van een computer en een printer wordt een afbeelding gemaakt voor de achtergrondverlichting. Het is noodzakelijk om een ​​sjabloon te ontwikkelen en er rekening mee te houden dat het licht moet doordringen op die plaatsen waar het nodig is voor de eigenaar van de auto. Maak een foto op de computer met zo'n lichtfilter, zodat op de plaats waar de figuren zich bevinden, er licht was, maar buiten - er was geen licht.
4. Vanaf de binnenkant van de versnellingsbakschakelaar worden alle onnodige onderdelen en componenten verwijderd. Dit is nodig om een ​​LED-lamp te installeren die op de lijm is bevestigd.
5. Maak een verticaal gat in de selector. Hierdoor wordt de lichtbron van energie voorzien. Als het gat klaar is, installeer dan de diodelamp in het midden van de hendel. Van tevoren is het noodzakelijk het weerstandselement en de draad te solderen met een soldeerbout. Het is wenselijk om de gloeilamp niet in het centrale deel van de hendel te plaatsen, zodat deze niet naar boven schijnt. De diode gaat een beetje naar de zijkant. Met een dergelijke opstelling van de elementen zal de verlichting optimaal worden gedistribueerd.
6. Bepaal met een administratief mes de plaats waar de lijm zal worden aangebracht. Alle vrije ruimte moet zo veel mogelijk worden opgevuld, maar wees voorzichtig, in kleine porties, om niet te vol te lopen. Als u een extra papiercirkel in de schuifknop installeert, zorgt dit voor de diffusie van licht. De afbeelding die u zelf op de printer hebt gemaakt, bevindt zich boven de papiercirkel.
7. Plaats de versnellingspook terug. Verbind de draden van de LED-lamp met de elektrische auto. Als de sigarettenaansteker direct op de accu is aangesloten, hoeft er geen draad naar dit gedeelte van het circuit te worden geleid. Anders zal de indicator continu branden, wat zal leiden tot het ontladen van de batterij. Verbind de draad met het autoradio circuit of het contactslot.

Fotogalerij

De foto toont de resultaten van de onafhankelijke afstemming van de versnellingshendel.

Video "Gedetailleerde instructies voor het restaureren van de versnellingshendel"

In de MIS7Ter-kanaalvideo wordt een stapsgewijze handleiding voor de implementatie van de hals van de autotransmissiekiezer met nuances van het proces gepresenteerd.

Handgreepafdekking voor handen

Terwijl ik wacht op de voorjaarswarmte besloot ik dat lessen over het wegnemen van lichaamsvarkens het interieur in beslag zouden nemen. De grijze kap van de pookknop paste niet in de stijl van mijn saloon. Ik besloot het te vervangen, bovendien was het al een beetje op sommige plaatsen versleten. En ik besloot het te veranderen door een nieuwe hoes met mijn eigen handen te maken. Verder is het hele proces van A tot Z.

In de ochtend begon ik naar materialen te zoeken. Voor mijn nieuwe heb ik een zwart leer + goede dikke witte draad nodig voor een mooie lijn. Thuis waren de zoekopdrachten niet succesvol voor een van de items en ben ik op zoek gegaan naar een tissuewinkel.

In het eerste niets, in de tweede 1300r. voor de meter, zeker niet, en leder, daar was het goed oooooochen dun. Wat was er te vinden in de winkel voor stoffen voor stoffering. Dezelfde zwarte kleur als mijn covers en lichte saaiheid. Dus, 500r. voor de lopende meter zwarte "ecodermantine"))) met een breedte van 1,5 m. Duurde 0,5 m, met een marge voor toekomstige herwerken. Draden dik zoals je zou moeten hebben gekocht in Auchan. Geschreven vooral sterk, zullen we controleren.

Hier zijn zulke draden van Ashan + naald + vingerhoed in de set
Draden van 3 kleuren: wit + zwart + grijs. Duurde 97r. Ook compleet met een naald en een vingerhoed. Vandaag zullen ze niet nodig zijn, maar ik denk dat ze in de toekomst van pas zullen komen.

Hij deed de oude omslag en ging naar huis, het maken van een nieuwe))

oude zaak
Het deksel was gescheiden van het frame, het hield vast aan de lijm, scheurde gemakkelijk af, alle lijm op het deksel bleef achter.

al zonder een kader
Toen scheurde ik de naad open. En snijd de oude hoes in 2 gelijke delen, en na een van hen opnieuw gehalveerd. Heeft dit gedaan omdat het idee om een ​​nieuwe te naaien niet intact was, maar was gemaakt van 4 delen met een stiksel. Ik omcirkelde een van de vertrekken op een nieuw materiaal.

En natuurlijk toegevoegd 5 mm aan elke kant voor de naad (aan de lange zijden). Al deze boerderij is vermenigvuldigd tot 4 exemplaren en uitgeknipt.

4 zwarte...
Verderop in de baan ging een oude naaimachine met een voetaandrijving. Ze heeft me al geholpen bij het maken van sabel-cheesecake. Sshil de eerste 2 delen.

Hier zijn ze die 5 mm die nog over zijn voor de naad
En verwerkte ze meteen met een regel.

al met een witte steek
De lijn werd bijna handmatig gemaakt, dat wil zeggen, langzaam en langzaam draaide de naaimachine met de hand, het bleek redelijk soepel en netjes te zijn.

resultaat
Nou, en zo verder, naaide ik de derde deel + lijn.

achterkant
De laatste naad was het moeilijkst. Meer precies, niet de naad zelf, maar de witte lijn. Het is volledig handmatig gemaakt. De nauwkeurigheid van elke steek is bijna een juwelier)) Maar deze naad zal nog steeds worden geconfronteerd met de torpedo, tk. iets anders dan de vorige.

Als resultaat van bijna 3 uur werken, is dit het resultaat:

Aan het handvat zelf was een isolatietape bevestigd en de hoes was iets van boven weggestopt. Het frame is op de volgende lijm geplakt:

kosmofen
Het is cosmofenisch, lijmen in seconden. Hij is goed bekend bij degenen die zich bezighouden met spanplafonds. De prijs van iets ongeveer 120r. maar ik was thuis. En nu is mijn nieuwe zaak klaar.

Onmiddellijk geïnstalleerd in de auto

Op de foto is niet zo duidelijk zichtbaar, maar nu het handvat van het ijkpunt in een enkel bereik met stoelhoezen en vlechtwerk op het stuurwiel. + tot het comfort in de auto.

En ik wil een ding opmerken, als je een casco of canopy beleid moet uitvaardigen, dan moet je een check-up doen. En u weet dat het heel legaal is om een ​​voertuiginspectiedienst te kopen met een levering aan huis. Kom en onderhandelen.

auteur; Alexander Kulikov Kostroma, regio Kostroma

Lada-forum.ru

versnellingspook deksel

• Bedankt
• Vind het niet leuk

Babay 24 januari 2009

• Bedankt
• Vind het niet leuk

Petrov 24 januari 2009

In de winter, wanneer het tandwiel verandert, komen de bevestigingsklemmen op de versnellingshendelklep omhoog. Ik vermoed dat de cheholchik is kortgesloten + dermantynchik in de bevroren auto skukozhivaetsya van de kou. Was er zo iemand anders?

Dit was niet zo, maar ik denk dat de tas strak zit. Breng met uw grendels de trap naar boven, van boven naar de hendel, maak deze boef vast met de gebruikelijke klem en laat deze zakken. Zoals alles.

• Bedankt
• Vind het niet leuk

Shevchenko-S-A 24 januari 2009

• Bedankt
• Vind het niet leuk

VoFchik 24 januari 2009

• Bedankt
• Vind het niet leuk

Shevchenko-S-A 25 januari 2009

• Bedankt
• Vind het niet leuk

VoFchik 25 januari 2009

Geef een foto om het te bekijken!

In de avond zal ik lay-out

• Bedankt
• Vind het niet leuk

Ramon 25 januari 2009

In de avond zal ik lay-out

• Bedankt
• Vind het niet leuk

Shevchenko-S-A 25 januari 2009

• Bedankt
• Vind het niet leuk

VoFchik 26 januari 2009

Nima Vavana is een shoto. Choto nisrosalsya?

Ja, toen werkte het niet in de garage! Vandaag op elke plaats

• Bedankt
• Vind het niet leuk

Shevchenko-S-A 26 januari 2009

• Bedankt
• Vind het niet leuk

VoFchik 26 januari 2009

Nou, hier

en toch (niet in het onderwerp natuurlijk): een lederen cover op het stuur gaf me vrienden (de prijs is ongeveer 1 tb). Handig ding na het glibberige roer

• Bedankt
• Vind het niet leuk

Ramon 26 januari 2009

• Bedankt
• Vind het niet leuk

Shevchenko-S-A 26 januari 2009

• Bedankt
• Vind het niet leuk

DENISION 11 mei 2009

• Bedankt
• Vind het niet leuk

VoFchik 11 mei 2009

Ik wil dit ook. En hoeveel gaven.

Voor de prijs in die zin? In de regio van 400 roebel. Het lijkt 370r te zijn.

• Bedankt
• Vind het niet leuk

DeadLord 29 november 2009

• Bedankt
• Vind het niet leuk

VoFchik 29 november 2009

en de nieuwe hoes niet lijdt aan de ziekte van de inboorling? niet uit de bevestigingsmiddelen klimmen?

Lijdt niet, als het niet vergelijkbaar is. De huid week niet in de kou. Het is zachter

• Bedankt
• Vind het niet leuk

dill85 28 december 2014

Hij sterft en komt aan één kant naar boven, vooral wanneer de achterkant aan is, springt het rechterframe eruit. trouwens, het is beter om het juk niet strakker te maken, want deze winter was het niet zo, en besloot toen om omhoog te trekken en dat is het resultaat.

• Bedankt
• Vind het niet leuk

Ging 21 januari 2015

Hmm) alle regels) vorst verstoort niet) - al het personeel)

• Bedankt
• Vind het niet leuk

Practitioner op 22 januari 2015

Hmm) alle regels) vorst verstoort niet) - al het personeel)

Kom op. de vorst grijpt niet in, u hebt vermoedelijk vorst, er is geen special, ik heb het zelf eerst gelezen, baldel, terwijl ik het voor het eerst bij -17 had, en toen lager bij -30 deze mue. wel, ik bedoel het kader van de zaak hieronder, viel niet uit, ik heb het al tien keer teruggelegd - het valt eruit en dat is het.

We zullen denken hoe ze deze onzin te lossen zonder de aanschaf van een nieuwe cover, het is beledigend, zoals altijd - waren niet in staat om goed te passen, koelkast gekoelde ontwerpers die, indien aanwezig, dat er auto's getest, nou ja, onmogelijk. Hoe zij het certificaat hebben ontvangen!

Trek aan de hendel van de versnellingsbak met leer

Trek aan de hendel van de versnellingsbak VAZ 2110 met uw eigen handen

De verhalen van onze lezers

"Verdomde bak."

Hallo allemaal! Mijn naam is Michael, nu zal ik je een verhaal vertellen over hoe ik erin geslaagd was om een ​​twaalf te ruilen voor kamry 2010. Het begon allemaal met het feit dat ik erg geïrriteerd was door de ineenstorting van de twaalf, alsof er niets ernstigs was gebroken, maar in detail, verdomme, zo veel alles wat echt woedend begon te worden. Toen ontstond het idee dat het tijd is om de auto te vervangen door een buitenlandse auto. Ik wilde een goede, comfortabele auto. De keuze viel op de moed van de koningen van de tiende eeuw.

Ja, ik ben moreel volwassen, maar ik kon het financieel niet halen. Ik moet zeggen dat ik tegen de leningen en de auto te nemen, laat staan ​​van een nieuwe lening is niet verstandig. Salaris mijn 24k per maand, dus verzamelen 600-700.000 voor mij bijna onmogelijk. Ik begon te zoeken naar verschillende manieren om op internet te verdienen. Je kunt je niet voorstellen hoeveel echtscheiding, die alleen niet heb geprobeerd: en sportweddenschappen, en het netwerk marketing, en zelfs een casino vulkaan, die met succes verloren ongeveer 10 duizend ((alleen de richting waarin ik verschenen, kan je verdienen - het is de handel in valuta op de beurs, is het forex genoemd. maar toen hij begon te verdiepen in, realiseerde ik me dat het oochen moeilijk voor me. hij bleef verder te graven en kwam over binaire opties. de onderste regel is hetzelfde als in Forex, maar begrijp een stuk eenvoudiger. ik begon het lezen van forums, studie handelaren strategie. probeerde op een demo-account, zweet OM begon echte account. Als het is eerlijk om te beginnen met het verdienen was niet meteen duidelijk, maar de mechanica van opties begrepen, lekte ongeveer 3000 roebel, maar het bleek het was een waardevolle ervaring. Nu verdien ik 5-7000. roebel per dag. De auto was in staat om een ​​half kopen een jaar later, maar voor mij is het een goed resultaat, en het is niet in de auto, heeft mijn leven veranderd, om op natuurlijke wijze het werk neergelegd, hebben meer vrije tijd voor mezelf en mijn familie. u zal lachen, maar het werkt op je telefoon)) in het algemeen, als je geïnteresseerd bent in deze onderwerp, laat de verwijzing naar het platform waarop ik verdien. Het allerbelangrijkste is het verlangen, geduld, en nooit afwijken van het doel.

Koop lederen versnellingspookknop

Om de constante boetes van de camera's kwijt te raken, hebben veel van onze lezers met succes de speciale nanofilm op de nummers gebruikt. Juridische en 100% betrouwbare manier om te beschermen tegen boetes. Nadat we deze methode bestudeerd en zorgvuldig bestudeerd hebben, hebben we besloten om het aan jou aan te bieden.

Om de constante boetes van de camera's kwijt te raken, hebben veel van onze lezers met succes de speciale nanofilm op de nummers gebruikt. Juridische en 100% betrouwbare manier om te beschermen tegen boetes. Nadat we deze methode bestudeerd en zorgvuldig bestudeerd hebben, hebben we besloten om het aan jou aan te bieden.

We voeren de vernauwing van het handvat van de versnellingsbak met onze eigen handen uit

Voor veel autoliefhebbers is het kopen van een auto bijna gelijk aan de geboorte van een ander kind. Vanaf de allereerste dagen van de opkomst van een nieuw "familielid", wordt hij zowel als een man verzorgd, in een poging alle regels van gebruik en onderhoud te volgen. Er gaat echter niet zo veel tijd voorbij en het enthousiasme begint langzaam te verdwijnen en daarmee neemt de verhoogde zuinigheid naar de achtergrond. Als gevolg hiervan, na enkele jaren van actieve werking, kunt u uw auto eenvoudigweg niet herkennen, vooral het interieurgedeelte - de salon.

Regelmatige beweging van de auto in stedelijke omstandigheden zorgt voor veelvuldig gebruik van de versnellingshendel, dus het is helemaal niet verrassend dat zijn handvat wegvaagt, barst en zijn externe aantrekkingskracht verliest. Bovendien beïnvloedt een sterke verslechtering van dit element niet alleen de kwestie van de esthetiek, maar beïnvloedt ook de praktische bruikbaarheid van het gebruik van het onderdeel, omdat het comfort bij schakelen kan worden verminderd. In dit artikel zullen we u vertellen hoe u dit probleem kunt oplossen met behulp van een vernauwing van de versnellingsbakknop met uw eigen handen.

1. Selectie van materiaal voor de vernauwing van de versnellingspookknop

De materiaalkeuze voor de nek is een privéaangelegenheid voor elke autobezitter, maar we mogen niet vergeten dat deze, ongeacht de gekozen optie, hoge prestaties zou moeten hebben. In dit opzicht zijn de meest geschikte materialen leer, eco-leer en Alcantara. Ze hebben een hoge slijtvastheid, branden niet in de zon, vervormen niet en in geval van verontreinigingen kunnen ze eenvoudig worden gereinigd. Bovendien maakt het gebruik van een aanscherping van de huid of zijn kwalitatieve substituut het mogelijk om de salon van de auto een meer solide uitstraling te geven. Laten we elk materiaal van dichterbij bekijken.

leer

Het gebruik van leer is de beste oplossing om de pookknop aan te trekken, zowel wat betreft praktische bruikbaarheid als qua prijs-kwaliteitverhouding. Zoals de praktijk laat zien, is het meest geliefde het autoleer, waarvan er vele de kenmerken van meubels en fournituren aanzienlijk overtreffen. In de regel is het beter bestand tegen vocht, leent het zich niet zo sterk voor slijtage en heeft het de duurzaamheid verhoogd, wat een positief effect heeft op de levensduur (meestal duren dergelijke producten 5-7 jaar).

Leer voor auto's heeft een speciale polymeercoating die het beschermt tegen verschillende mechanische beschadigingen. Bovendien wordt de polymeerlaag in de weg van ultraviolette stralen, beschermt het materiaal tegen de chemische effecten van alcohol, benzine en olie en verdraagt ​​het veelvuldig rekken goed, terwijl het een hoge slijtvastheid bezit.

Het meest handig in gebruik is een geperforeerde huid, omdat deze veel zachter is dan glad en gemakkelijker te hanteren. Er is echter één "maar": let bij het kiezen van het materiaal op de poriën, want als ze te groot zijn, zult u er gewoon genoeg van hebben om het vuil van hen te reinigen. Gladde huid is beter bestand tegen invloeden van buitenaf, maar voor vernauwing van de hendel van het controlepunt mag de dikte ervan niet groter zijn dan 1,2 - 1,4 mm. De kleur van het materiaal kan van alles zijn, het belangrijkste is dat het naadloos in het interieur van het interieur past (de klassieke versie is zwart). Als je toch besluit om de hendel van de versnellingspook met je huid mee te trekken, krijg je als resultaat een redelijk sterk product, waardoor het handvat langer dan een jaar meegaat, met behoud van een externe aantrekkingskracht en stevigheid.

Eco leer

Aangezien natuurlijke materialen duurder zijn dan hun vervangers, geven veel autobezitters de voorkeur aan de laatste. Natuurlijk is echt leer altijd beschouwd als veel beter en praktischer dan vervalsing, maar tegenwoordig hebben wetenschappers een materiaal kunnen maken waarvan de eigenschappen nauwelijks verschillen van die van natuurlijke materie. De nieuwigheid heette "eco-leer" en werd bijna onmiddellijk populair op verschillende gebieden van menselijke activiteit. Om dit materiaal te produceren, wordt polyurethaan gebruikt, dat ongeveer 70% van de samenstelling van de stof inneemt. Ter vergelijking, het gebruikelijke imitatieleder is gemaakt van polyvinylchloride (PVC), dat in tegenstelling tot polyurethaan het materiaal niet laat "ademen". Dankzij deze functie onderscheidt eco-leer zich op een gunstige manier van de standaard kunstleer. Bovendien heeft het niet alleen een goede kwaliteit, maar ook is het relatief goedkoop.

Alcantara

Als u het interieur van de auto wilt bijwerken, maar u houdt niet van lederen producten, dan is de ideale oplossing voor het probleem het gebruik van Alcantara. Ondanks het feit dat dit materiaal wat dunner is dan de huid (of het vervangingsmiddel), heeft het een aantal voordelen. De greep van een controlepunt dat wordt bedekt, is bijvoorbeeld veel aangenamer aanvoelend en in mindere mate brandbaar. De beste kwaliteiten van Alcantara (als materiaal voor de voering en binneninrichting van de machine) tonen zich in de winter wanneer de automotive-huid door te lage temperaturen bevriest en kan barsten. Elementen, bedekt met dit materiaal, hebben dergelijke problemen niet, bovendien zijn ze prettiger bij aanraking.

Vandaag zijn er vele variëteiten van Alcantara, bijvoorbeeld, is materie, vergelijkbaar met nubuck of versleten huid, en in beide gevallen is er een vrij breed kleurenpalet. Ondanks de schijnbare verval, dit materiaal is zeer sterk en duurzaam, echter, en de prijs daarvan: in feite, het is duurder dan de huid rond een en een half keer, maar gezien het feit dat dit de baan materiaal, in werkelijkheid worden de kosten bijna de gelijkmaker.

Het aanraken van de handgreep van de versnellingsbak met Alcantara heeft verschillende voordelen ten opzichte van de huid. De dikte en sterkte zijn dus in alle richtingen hetzelfde, wat betekent dat dergelijk materiaal veel gemakkelijker te verwerken en in te pakken is. Bovendien, zoals we al hebben gezegd, zal een hoge mate van slijtagebestendigheid een snelle hervervanging van het materiaal voorkomen. Welke keuze u ook maakt, uiteindelijk zal het gebruik van een van de beschreven materialen u in staat stellen om een ​​vernauwing van voldoende kwaliteit uit te voeren, die een hoge mate van sterkte en aangename voelbare kenmerken heeft.

2. Hoe voer ik de vernauwing van de versnellingspook uit met mijn eigen handen?

Zelf aanscherping van de versnellingspookknop begint met het verwijderen van de hendel (als deze een kap heeft - deze wordt ook verwijderd). Vervolgens wordt de hendel van de hendel geschroefd en wordt er een huls genaaid, waarbij hiervoor een vooraf geselecteerd materiaal wordt gebruikt. Voor het patroon kunt u een oude, nauwsluitende, pre-cut de naden, om de juiste patronen te krijgen. De onderdelen van de nieuwe hoes zijn met de hand of met een naaimachine aan de verkeerde kant genaaid. Als u geen typemachine hebt, moet u vooraf gaten maken voor handmatige firmware. Om ervoor te zorgen dat de naad zo vlak mogelijk is, wordt een gewone vork in de vorm van een tafel met puntige tanden als priem gebruikt. Nadat de hoes klaar is, kunt u naar de strakheid van de hendel zelf gaan. Er zijn verschillende manieren om deze taak te volbrengen.

De eerste variant van de vernauwing omvat de volgende stappen:

Eerst wordt het handvat omwikkeld met een voedselfilm of een eenvoudige plastic zak. Op de top van dichtgewikkelde verf of gewone Scotch (maar let op dat de schilderstape gemakkelijker te tekenen is). Op de tape met een stift zet je de lijnen van de plaatsing van toekomstige naden en knip je de kronkeling door een scherp scalpel of een clerical mes te gebruiken. Vervolgens wordt de resulterende "papier-maché" verwijderd en netjes geëgaliseerd (sommige gebieden zijn misschien niet precies vlak, maar kleine rimpels moeten niet worden opgemerkt). De resulterende patronen moeten op het voorbereide materiaal worden aangebracht, omcirkeld met een marker en er moeten al nieuwe elementen worden uitgesneden.

Merk op dat de details niet strikt langs de lijn moeten worden weggelaten, maar dat ze een paar millimeter kleiner zijn dan het patroon. Dit is om ervoor te zorgen dat de hoes niet hangt, maar de hendel perfect en soepel op te bergen. In het volgende stadium, nadat ze zich 5 mm van de rand van de lege plekken hebben teruggetrokken, moeten ze om de rand worden genaaid, met behulp van een naaimachine of een gewone grote naald. Verder kunt u details naaien door het materiaal op het handvat te bevestigen met lijm. De lijm zal helpen voorkomen dat de elementen van de toekomstige hoes wegglijden en helpen om het werk kwalitatief beter uit te voeren. De draden worden in de steken geregen, waarna ze goed moeten worden vastgedraaid.

Als je de skin hebt gebruikt, moet deze aan het eind van de robot licht bevochtigd zijn, zodat de hoes de gewenste vorm kan aannemen.

Let op! Naden kunnen op verschillende manieren worden uitgevoerd, het belangrijkste is dat ze symmetrisch zijn en het algemene uiterlijk van de hoes niet bederven. De tweede versie van de vernauwing van de hendel van het ijkpunt zorgt voor het gebruik van oude beplating (zoals, natuurlijk, als de hendel al eerder is omhuld). Bij het uitsnijden van het nieuwe materiaal van de overeenkomstige werkstukken, worden ze op dezelfde manier als de oude huid genaaid. Hierna wordt het werkstuk gedraaid en op het handvat geplaatst. Als het tandwielen was geïnstalleerd, moet het worden teruggebracht naar de oorspronkelijke plaats.

3. Gereedschappen voor het vernauwen van de versnellingspookknop

Om een ​​vernauwing van de versnellingspook uit te voeren met behulp van een van de bovenstaande methoden, hebt u een bepaald aantal gereedschappen nodig. Deze omvatten:

- het materiaal zelf voor de vernauwing (huid, eco-leer of Alcantara);

- briefpapiermes (of scherp scalpel);

- voedselfilm (u kunt deze vervangen door een gebruikelijke cellofaanzak);

- Schilderen (of conventioneel) plakband;

- sterke nylondraad;

- Naalden voor handmatig naaien (bij voorkeur gezouten, zoals gebruikelijk, kan buigen);

- vingerhoedje (nodig voor de veiligheid bij het handmatig naaien van het materiaal).

Aan het einde van het artikel moet worden opgemerkt dat op zijn minst de vernauwing van de hendel van de versnellingsbak op het eerste gezicht een eenvoudige taak lijkt, maar in de praktijk kan niet iedereen dit aan. Daarom, als u bij de eerste poging de taak niet perfect hebt voltooid, hoeft u zich geen zorgen te maken - de ervaring komt met de tijd!

Abonneer je op onze banden op Facebook, Vkontakte en Instagram: alle meest interessante auto-evenementen op één plek.

PPC-dekking met eigen handen - fotorapport

Ik ben afgevallen aan de cover van mijn auto PP. Helemaal gescheurd. Ja, en keek bij het kopen van een auto meteen helemaal onrein. Het is net een Audi-auto, en de hoes lijkt meer op een tas. Op de een of andere manier niet solide. En dan is er de lente in de tuin, in de kast is er een naaimachine, handen jeuk - alles is samen gegroeid - we moeten handelen. Natuurlijk is het de moeite waard om te beginnen met het verwijderen van een oud doosje en het te doen zoals de fabrikant van plan was niets te breken. Dit is de set die ik heb gekregen, ik heb de zaak al meer dan eens verwijderd en het kostte me ongeveer 3 minuten. Wees niet beschaamd - de foto is geen oude hoes, maar de eerste versie van een nieuwe hoes, die gemaakt is met fouten.

Voor een succesvolle naaien slipcovers reanimatie nodig is om alles wat je nodig hebt, namelijk naaimachine, kartonnen doos, kleuren, of de huid te krijgen (in mijn geval is het een fluitje 30h150 centimeters, maar blijft het voor één geval), liniaal, schaar, portnyatsky meter portnyatsky krijt, draad geschikte kleur (bij voorkeur sterk genoeg) potlood (krommen te tekenen) en de niet-elastische band (voor de Franse naad degene die twee prachtige steek een naad over de grond).

Ga vervolgens naar de afmetingen van de hoofdverbindingen van de onderdelen. Meet de onderkant, de bovenkant en de hoogte van de kap. Als u een fout maakt bij een van de metingen, of als het deksel niet goed op de bevestigingen kan worden getrokken, of de hendel niet in alle richtingen vrijuit kan lopen. Voordat u echter metingen uitvoert, moet u bepalen waar de gewrichten moeten komen. Omdat mijn bovenbasis rond is, is het zinvol om alleen de naden aan de onderkant te markeren.

Verder verwijderen we de afmetingen van de bodembases voor elk kwart van een kaft. Het is logisch om de smalle en brede basis te verwijderen, omdat ik in dat geval de hoes van de naaf van vier paarsgewijs symmetrische delen naai.

Voor de bovenste basis is alles eenvoudiger. Gegevens moeten samenkomen op gelijke afstand, dus meet alleen de lengte van de cirkel (het kleinste deel ervan, naar de bovenste houder is niet ingestort, en trok de kap) en verdeel de omtrek met 4. Voor de eenvoud ik besloten PPC Case een piramide-achtige zullen vorm, en daarom zal elk detail een trapezium met gelijke heupen zijn. De hoogte is, gebaseerd op de grootte zijn - naar de fabricage van onderdelen (stukken karton, die dan de omtrek over te dragen op de stof door het spoor). We hebben vandaag net een babyschoen gekocht en ik heb een kartonnen doos. Zij en ik zullen onder de slapen tekenen.

Na het markeren, schatten we, schetsen naar de basis, om er zeker van te zijn dat we niet over de maat hebben gevlogen. Bij mij bijvoorbeeld is de tweede dergelijke doos niet aanwezig en zou het niet wenselijk zijn om een ​​fout te maken. Per slot van rekening zijn de tempels strikt langs de lijn uitgeknipt.

Ja. Er is nog een lange metalen liniaal en een mes, maar het is optioneel gereedschap, zonder welke je kunt dat veel gemakkelijker snijwerk te doen. Dus heb ik beide bochten eruit gesneden - op het moment ziet het er schilderachtig uit en lijkt het erg op de waarheid. Motieven in de hand, is het noodzakelijk voor de bevestiging op de stof en transportcircuit gebruik portnyatskogo krijt. Let trouwens op het feit dat de twee delen een dubbele lijn hebben. Dit is niet een lus overdrachtsfout en hoogteverstelling, omdat ik alle details met dezelfde kantlengte hebben en bleek trapeze met verschillende basen, en daarmee de lengte van de ribben deze verschillen.

Teken op de achterkant van de stof. Vergeet bij het overbrengen van de omtrek van het patroon niet de emissierechten te laten, omdat anders het materiaal rond de randen begint af te brokkelen en de hoes snel onbruikbaar wordt. Ik liet de rechten ongeveer 1 centimeter. Nadat we ervoor hebben gezorgd dat de curven correct zijn geprojecteerd, knippen we de details uit die klaar zijn om te naaien.

Met de details bij de hand, naaien we ze samen. We naaien aan de andere kant natuurlijk. Voor dit type omslag adviseer ik eerst om alle details in drie punten te naaien, dwz niet om de piramide te sluiten. Het zal dus veel handiger zijn om als een naaimachine op een smalle plaats te werken. Naaien is strikt noodzakelijk langs de lijn met korte banden. Als u "kwispelen" naait, zien de naden er rommelig uit en zorgen korte stropdassen voor meer sterkte aan de zoomnaad en is de naad minder waarschijnlijk.

Voor de Franse naadtoeslagen broeden in verschillende richtingen, we leggen hun de band en zijn genaaid aan de linker- en rechterkant van de belangrijkste naad. Franse naad geeft niet alleen een cover van meer dan "nice", maar versterkt ook de belangrijkste naad, zodat het materiaal in plaats scheurt dan de naad zelf (tenzij sterke draad opgepikt).

Nadat alle details zijn genaaid en alle randen zijn verwerkt, trekken we de nieuwe kap van de versnellingsbak op zijn zittingen. Uiteindelijk bleek het een dergelijk artikel te zijn.

Nou, om ervoor te zorgen dat alles goed ging, haasten we ons naar de auto voor de plechtige installatie van de koffer op de rechtmatige plaats.

Ik verwonderde me en realiseerde me dat ik nu op de cover van de versnellingsbak het meest recente detail van het interieur van mijn auto heb. Blijkbaar is dit slechts het begin van het doornige pad van de binnenste aanscherping. Welnu, zodra ik iets anders ga doen om te veranderen of het goed te maken, weet je het eerst, als je je natuurlijk abonneert op de updates in de blog. Als u vragen heeft, kunt u deze in de opmerkingen stellen.

WIJ BEVELEN OOK LEZEN:

We naaien onafhankelijk een hoes op een handrem en de hendel van een controlepunt.

In de loop van de tijd raken deksels op de handrem en versnellingsbak in de auto versleten en komen in verval. Het is tijd om ze te veranderen. Je kunt natuurlijk nieuwe kopen in de winkel, maar het kost je behoorlijk veel geld. En je kunt jezelf naaien! En het is heel eenvoudig! Het is genoeg om een ​​naaimachine te hebben. Weet niet waar te beginnen? Help je dan deze masterclass. Volg de instructies voor het naaien en je zult zeker slagen.

1. Materialen die we nodig hebben:

• kunstleer (of echt leer);
• oude covers;
• een elastische band;

2. Uit oude koffers verwijderen we plastic frames. Beide gevallen moeten in de naden worden gestript om nieuwe patronen van de elementen van de toekomstige dekking op hen te maken. Verspreid alle details en omcirkel het op het papier.

3. Nu brengen we de verkregen patronen in de juiste hoeveelheid over naar de kunstleer. Voor de secties die worden gestikt, voegt u 1 cm toe aan de emissierechten.

4. Knip de benodigde delen van de covers uit.

5. Naai alle details op de naaimachine, maar naai nog niet in een cirkel.

6. Klap nu het gedeelte naar boven en volg de decoratieve stiksels in alle naden (alleen heel soepel). Aangezien het materiaal erg slecht beweegt onder de naaivoet, smeert u de voorkant van de machine met motorolie (of plantaardige olie).

7. Deksel op het handvat is nu half klaar. Verwijder overtollige olie met een droge doek. De resterende draden moeten worden gebonden en afgesneden.

Op dezelfde manier wordt een tweede deksel geproduceerd voor de versnellingshendel.

1. Zicht vanaf de onderkant van de genaaide hoes.

2. Naai kauwgom aan de bovenste sneden en voeg de items vervolgens in de ring. Om de afdekking van het controlepunt binnen van de vier zijden naar de toelagen op de naden, naai ook de elastiekjes. Als u ze niet in uw fabriekscasus had, kunt u dit item overslaan.

3. We plakken kant-en-klare covers op kunststof frames. Gebruik voor dit super-moment of analoog.

4. Dat is hoe het zou moeten uitpakken als je een plastic frame plakt.

5. En dit is al geïnstalleerd op hun stoelen.

U kunt er nu voor zorgen dat het niet zo moeilijk is om met uw eigen handen te naaien voor auto's! Dit is niet alleen eenvoudig, maar ook zeer winstgevend. Voor 0,5 meter huidvervanger moet ongeveer 150 roebel geven. Bovendien kunt u de kleur en textuur kiezen die u nodig hebt, wat niet gezegd kan worden over het assortiment in de autoshow. Succes in creativiteit en succesvol rijden!

tips:
* U kunt een ritssluiting in een van de zijnaden steken. Dit zal het proces van aan- en afzetten van de zaak vergemakkelijken.
* Probeer twee kleuren te combineren, dan zijn de hoezen origineler.